Солнечные автомобили станут обычным явлением

Многие из нас, интересующихся электромобилями и солнечной энергией, вероятно, задавались вопросом, может ли такая форма чистого электричества каким-то образом интегрироваться в EV. Фактически, в течение нескольких лет, было проведено множество гонок на солнечных батареях. Однако эти транспортные средства, хотя и впечатляют своей техникой и способностями, не отвечают потребительским ожиданиям в отношении скорости, комфорта, безопасности, пассажиропотока и пространства для хранения.

Одним словом, они непрактичны, с точки зрения того, что большинство из нас найдет приемлемым или даже желательным. Кроме того, в их нынешних воплощениях они, вероятно, не могут быть уличными. Наконец, у них просто очень странный вид, напоминающий узкую вафли с луковичной областью для водителя. Для некоторых из этих соревнований есть класс крейсера, и эти транспортные средства могут перевозить несколько пассажиров. Тем не менее, большие по-прежнему не достойны дороги для нормальных условий вождения на городских улицах и слишком медленны для автострад и автомагистралей.

Из доступных коммерческих автомобилей у Toyota Prius Prime в Японии есть опция солнечной энергии на крыше, но она не генерирует достаточно электроэнергии, чтобы добавить около 6,5 миль до батарей автомобиля, когда есть достаточный солнечный свет.

Sono Motors разработала EV под названием Sion, у которого больше солнечных элементов встроено в его тело — около 81 квадратных футов его поверхности. Он соответствует основным потребительским ожиданиям с точки зрения традиционной формы и чистоты, но дополнительное измерение наличия солнечной энергии является интригующим. Диапазон на заряд составляет около 155 миль, и, как оценивалось, солнечная энергетическая система имеет возможность добавлять примерно 18-19 миль электроэнергии в день, чтобы заряжать батарею при достаточном солнечном свете.

Тот факт, что этот стартап сделал то, что он сделал, впечатляет, и когда автомобили Sono работают в мире потребителей, их само присутствие повернет некоторые головы и продемонстрирует, что такая технология действительно возможна. Количество электричества, которое система солнечной энергии на крыше Sono EV будет генерировать, будет не так уж много, но это шаг дальше, чем раньше.

Одна из проблем с установкой солнечных батарей на автомобили заключается в том, что просто не хватает площади поверхности. Небольшое собрание фотоэлементов не может произвести почти достаточное электричество для того чтобы действовать как основной источник.

Даже если солнечные элементы будут иметь в два раза большую эффективность, солнечные элементы на автомобилях все равно не будет генерировать достаточно электроэнергии, чтобы быть основным источником. Они будут полезны в ситуациях, когда EV собирается стоять на открытом воздухе на солнце, где нет зарядных устройств, но солнечная энергия на кузовах автомобилей будет играть вспомогательную роль в течение довольно долгого времени.

Помимо простых ограничений эффективности и стоимости солнечных панелей, помните, что автомобили часто припарковываются в тени, часто затеняются зданиями, даже когда они при дневном свете, и могут довольно легко попасть в аварии, что может означать разрушение дорогостоющих солнечных батарей.

Более практичным подходом является установка солнечных панелей на крышу или навес для автомобилей и зарядка вашего автомобиля там. Сбор солнечной энергии на стационарных крышах и использование этого электричества для зарядки конкурентоспособных электромобилей имеет большой смысл, так что давайте надеяться, что в ближайшие годы намного больше людей пойдет по этому пути …

Похожие публикации

Комментарии